A prova de Regularidade Histórica, organizada pelo Automóvel Club de Portugal, tem um percurso de 135 quilómetros e nove provas especiais de classificação de regularidade. A partida e chegada têm lugar junto ao claustro Norte do Palácio Nacional de Mafra, e os participantes vão atravessar os concelhos de Mafra, Sobral de Monte Agraço e Arruda dos Vinhos, num evento que recupera alguns locais bem conhecidos de desporto automóvel, caso do Gradil e Sobral da Abelheira. Nesta prova, o objetivo não é ser o mais rápido, mas sim ser o mais regular, respeitando a velocidade média imposta em cada setor do percurso.  

A lista de inscritos do Rally ACP Clássicos é composta por modelos clássicos e neoclássicos, que estão divididos em cinco classes, consoante o ano de fabrico. O automóvel mais antigo é o Jaguar XK 120 (1951), mas há outros modelos bastante interessantes, caso do Fiat Derivazione Abarth 750 (1959), do Alfa Romeo 2000 GTV (1972), do Citroën DS20 (1969) e de vários Porsche 911 e Datsun 240Z das décadas de 60 e 70. Um Citroën Visa Chrono (1984) também promete concentrar as atenções, pela raridade. Ao lado destas preciosidades, vão estar modelos mais recentes, como os desportivos BMW M3 E30 (1989), Lancia Delta HF Turbo (1986) e Volkswagen Polo G40 (1992).  

PROGRAMA 

12 de setembro 
10:00 – 17:00   Verificações no Prior Velho 

13 de setembro 
08:15 – 09:00 Verificações junto ao Palácio Nacional de Mafra 
09:45 – Partida do 1º concorrente do Palácio Nacional de Mafra 
10:50 – Paragem no Livramento  
13:20 – Chegada do 1º concorrente à Tapada Nacional de Mafra 
15:00 – Entrega de prémios na Tapada Nacional de Mafra 

09:54 PEC 1 Gradil                   
10:18 PEC 3 Picanceira            
10:29 PEC 4 Sobral da Abelheira   
11:56 PEC 6 Via Galega (início em Almagra) 
12:27 PEC 7 Tesoureira          
13:09 PEC 9 Enxara Bispo